Ahzo dakle... došlo vrijeme da malo prièam o tome kako se slagala muzika u autu, step-by-step i malo opširnije nego u MAXI tuningu jer smo tamo bili poprilièno skuèeni sa prostorom... Here we go...
Pripremne radnjePretpostavljam prije svega da veæ znate kakav sub želite, kakvo pojaèalo za njega, kuda kablove voditi, kakvu kutiju za sub radite, njenu litražu i tako-to... Kada to sve znate, pitanje je kako
U mom sluèaju, u gepek trebam ukomponirati:
2 pojaèala
12" sub u kompresijskoj kutiji zapremine 20 litara
a prije toga svega treba napraviti podnicu koje nema
Cilj mi nije zauzeti cijeli bunker za muzikom, nego je rasporediti na raspoloživa mjesta tako da bude izložena "sa ukusom", a ne da skaèe van iz gepeka
. To u sluèaju stressvectre i nije problem, s obzirom da je bunker povelik, a ciljana zapremina kutije je 20 litara. Imati æete mali problem pri odreðivanju zapremine kutije jer kad se stvari rade od fibera, vrlo su nepravilnog oblika. Zato nepravilni oblik podijelite na više manjih pravilnih oblika i zbrojite im zapremine.
No da ne dužim, ajmo na potrebne stvari:
pik traka
alu folija
nešto kartona
stakloplastièna mata
smola i utvrðivaè
hrpa zaštitnih rukavica
hrpa kistova
visokookretajna brusilica ili dremel tool (sa hrpom šajbica za rezanje)
zaštitne naoèale
respirator-maske
stara odjeæa (dugih rukava)
pila za metal i pila za drvo
pištolj za vruæe ljepilo
oko 1 m2 lagane sintetièke rastezljive tkanine
Zaštitne naoèale, maska-respirator i dremel tool
Kablovi:
Pošto su pojaèala na poprilièno èudnom mjestu (u samom kraju bunkera), standardni 5-metarski RCA signalni kabel nije bio dovoljno dug. Zato sam napravio 2 para 6-metarskih signal kablova.
Napajanje je isto zamišljeno dosta "ezoterièno". Distribucijski blok se nalazi kod motora i prihvaæa 2 ANL osiguraèa (60A za sisteme i 100A za sub amp), te od njega idu 2 napajaèka kabela od 20 mm2 za svako pojaèalo. U crveno ležište ide standardni nožasti osiguraè od 20A od kojeg ide 4mm2 kabel za napajanje headunita - ništa ne prepuštamo sluèaju
Da li takva konfiguracija ima svrhu? Naravno da ima. Time je osigurano da pad napona u napajaèkom kabelu od pojaèala za sub (cca 0,5V pri punoj snazi) ne utjeèe na napajanje pojaèala za sisteme.
Pri provlaèenju bilo kakvih kablova kroz metalne pregrade ne smije se zaboraviti staviti zaštitni obrub, jer u protivnom je lim vrlo nemilosrdan prema izolaciji kabela i može prouzroèiti kratak spoj, pa èak i požar.
Takoðer, mjesto gdje spajamo masu mora biti ogoljeno do samoga lima kako bi se ostvario dobar kontakt. Što napajaèkim kablom doðe do pojaèala, ista kolièina struje preko tog spoja zatvara krug prema minus polu napajanja. Dakle šmirgl u ruke i peri
.
Priprema i damping podniceDno gepeka, bez izolacije.
"polaganje" slojeva bitumenske trake za umrtljivanje vibracija. U mom sluèaju sam se odluèio na umrtvljivanje samo prostora za rezervni kotaè jer je taj dio jedini vibrirao pri jaèoj muzici. Korištena je bitumenska traka za spajanje slojeva za izolaciju kao jeftinija solucija, no nešto bolji uèinci se postižu sa proizvodima dedicirano namijenjenim za damping automobila.
Izrada podnicecijelu površinu koju æemo pokrivati fiberom pokrijemo alu-folijom koju uèvršæujemo pik-trakom, na rubne dijelove ostavimo 10-15 cm folije preko "zamišljenog" ruba do kuda æe iæi fiber.
Prije apliciranja izrežemo dovoljnu kolièinu traka fiberglas mate. Velièina traka ovisi o površini i zakrivljenosti dijela koji mislimo "pokriti" sa fiberom.
Izgled zaštiæenog podnog dijela.
Slaganje slojeva mate od staklenih vlakana: Podruèje gdje postavljamo traku stakloplastiène mate dobro namažemo sa poliesterskom smolom. Pozicioniramo matu i "utisnemo" je lagano na namazani dio. Zatim sa kistom "natufkamo" poliestersku smolu na matu, pazeæi da sa "tufkanjem" istisnemo sve mjehuriæe zraka iz mate. Bitno je istjerati sve mjehuriæe van jer oni smanjuju èvrstoæu kad se smola stvrdne.
Izgled podnice prekrivene sa 2 sloja stakloplastiène mate.
U meðuvremenu, dok se smola suši, izraðujemo letvice za okvir spremnika koji æe se nalaziti u prostoru za rezervni kotaè.
Rezanje podnice u 2 komada sa visokookretajnom brusilicom, tako da se podnica može izvaditi kroz otvor gepeka.
Izvaðena podnica. Debljina stijenke podnice je otprilike 2 mm, nije nužno da bude deblja jer cijelom površinom naliježe na pod gepeka.
Alu foliju odvajamo od smole. Višak ruba podnice režemo pilom za metal.
Od vodootporne šperploèe debljine 3 mm opcrtavamo rub podnice od fibera, te provjeravamo mjeru gornje ploèe.
Vrata za spremište montiramo sa tzv. "klavir pantom".
Prije spomenute letvice uèvršæujemo vijcima i maticama za šperploèu radi ojaèanja.
Gornji i donji dio podnice vežemo pur-pjenom, èiji višak nakon ekspanzije režemo oštrim skalpelom. Èisto radi šminke, donji dio podnice farbamo u mat-crno, kao u unutarnji dio spremišta.
Gotova podnica, nedostaje još samo da gornju površinu prekrijemo sa samoljepljivim tapecirungom.
Podnica na mjestu.
Ista slika, samo su površine blatobrana presvuèene sa samoljepljivim tapecirungom.
Izrada kutije za subwooferPrekrivanje površine gdje dolazi unutanja strana kutije sa pik-trakom. treba biti oprezan i dobro zalijepiti pik-traku jer ako poliesterska smola padne na tapecirung se ne može više sa nièime odstraniti).
Na pik traku dolazi jedan sloj stakloplastiène mate.
Kad se prvi sloj osušio opcrtavamo rub do kuda æe iæi kutija sa vodootpornim flomasterom, vadimo sve skupa van iz auta i dalje "slažemo" slojeve stakloplastiène mate dok ne dobijemo željenu debljinu. Ova kutija ima 6-8 slojeva, veæe i ravnije površine dodatno uèvršæujemo sa dodatnim slojevima jer su podložnije vibracijama.
Od medijapana izrezujemo prsten u koji æe se uèvrstiti zvuènik. Moramo napraviti i još jedan dodatni prsten da izniveliramo visinu zvuènika sa površinom prednje stranice.
Nakon toga režemo unutarnji dio kutije prema prije ucrtanoj mjeri, te ušvršæujemo prsten od mediapana sa letvicama i vruæim ljepilom u željenu poziciju i isprobavamo da li pozicija odgovara željenoj postavljanjem kutije u bunker.
Nakon toga navlaèimo laganu sintetièku rastezljivu tkaninu preko prstena i uèvršæujemo za rub kutije sa vruæim ljepilom tako da dobijemo ravnomjerno zakrivljenu formu prednje stranice kutije.
Zatim tkaninu premazujemo sa poliesterskom smolom da se oblik uèvrsti.
Slijedi "slaganje" slojeva mate na prednju stranicu.
Ne smije se zaboraviti ojaèati spoj prednje i stražnje strane kutije sa unutarnje strane jednim ili dva sloja mate. Skidamo višak materijala visokookretajnom brusilicom, te isprobavamo da li je kutija još uvijek "u mjerama".
Skidamo višak materijala na ležištu zvuènika, te premazujemo unutrašnjost kutije materijalom za dampiranje (brax pasta).
radimo rupu za provlaèenje kabela i zaptivamo isto mjesto sa silikonom ili drugom adekvanom masom.
Slijedi umetanje vate za dampiranje u kutiju, montaža zvuènika i probno slušanje. Time je kutija završena i otpremljena u struène ruke na lakiranje.
Izrada rack-a za pojaèalaPotrebno je izraditi okvire za pojaèala sa odvojivom stražnjom stranicom tako da se pojaèala mogu izvaditi iz racka sa stražnje strane radi podešavanja ili servisa.
Prekrivanje unutarnje površine sa pik-trakom i isprobavanje smještaja pojaèala.
Prvi sloj fibera, opcrtanih mjera (dodatna dva otvora sa stražnje strane kroz koje se vade pojaèala).
Okviri su uèvršæeni letvicama i vruæim ljepilom, spremni za pozicioniranje tkanine za prednju stranicu racka.
Tkanina nakon premaza poliesterske smole.
Nakon 4 sloja mate, rack na svom mjestu izgleda ovako (stražnje stranice na koje se uèvršæuju pojaèala su ispred racka),
te sa pojaèalima na mjestu, radi provjere prije odlaska na lakiranje.
Zatvaranje stražnje policeS obzirom da su stražnji zvuènici eliminirani kao nepotrebni, naravno da su i otvori na stražnjoj polici nepotrebni
Izrezan karton prema obliku otvora zvuènika i otvor zatvoren sa njime.
Karton zaliven sa poliesterskom smolom, te sa donje strane postavljen jedan sloj mate.
Gornja strana otvora izravnana sa auto-kitom.
Izgled police nakon presvlaèenja sa samoljepljivim tapecirungom.
RasvjetaJedna plava neonka smještena u sam vrh bunkera obavlja funkciju rasvjete istoga. Spojena je na prekidaè, tako da se pali otvaranjem bunkera.
Završna instalacijaNimalo jednostavno - spojiti 2 pojaèala, ušarafiti ih u ležišta sa stražnje strane racka, te poslagati kablove da sve sjedne na mjesto. Nakon toga slijedi užitak od 3 dana bolova u leðima
